Redacción SLC
El aeropuerto Benjamín Matienzo comenzará en los próximos días la segunda etapa de su proceso de modernización y ampliación, una fase clave que implicará cambios provisorios en su funcionamiento y posibles incomodidades para los pasajeros. Según informó el Gobierno de Tucumán, estas modificaciones permitirán que la terminal aérea continúe 100% operativa mientras se desarrollan los trabajos.
Las obras, que se iniciaron a fines de noviembre y se extenderán por casi dos años y medio, fueron destacadas por el gobernador Osvaldo Jaldo durante la Apertura de Sesiones Ordinarias de la Legislatura. El mandatario subrayó que la inversión asciende a 50 millones de dólares y remarcó que el aeropuerto no cerrará durante el proceso. “Va a seguir funcionando; no se va a cerrar por obra”, enfatizó.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Marcelo Nazur, explicó que la primera etapa estuvo enfocada en el armado del obrador y que la nueva fase, prevista para la primera quincena de marzo, se centrará en la renovación integral del edificio principal. Las tareas abarcarán los sectores de check-in, preembarque, hall central y áreas de servicios. Para sostener la operatividad de los vuelos, se montará una terminal provisoria en el sector donde actualmente funciona una cafetería.
Nazur anticipó que comenzará la etapa más intensa de los trabajos, con posibles incomodidades que podrían extenderse por alrededor de un año. Luego, los distintos sectores se irán habilitando de manera parcial. La unión transitoria de empresas PosseSA y GAMA SA, a cargo del proyecto impulsado por Aeropuertos Argentina 2000, cuenta con un plazo de ejecución de 27 meses, de los cuales ya transcurrieron poco más de 90 días.
El objetivo de la intervención es incorporar tecnología, optimizar la circulación interna y dotar a la terminal de una imagen moderna acorde a los estándares del tráfico aéreo regional e internacional. La obra permitirá duplicar la capacidad de procesamiento de pasajeros, pasando de 800 a 1.600, administrar hasta cinco vuelos simultáneos mediante la incorporación de nuevas mangas y ampliar la terminal internacional de 8.500 a 9.780 metros cuadrados.
Actualmente, el aeropuerto dispone de una manga de embarque, dos puertas principales operativas, un sector de check-in con hall de partidas, dos carruseles para equipaje nacional y uno internacional, además de áreas compartidas entre vuelos de cabotaje e internacionales y una sala de embarque con capacidad ajustada a la demanda vigente.
Estas mejoras se suman a las intervenciones realizadas en 2024, cuando se remodeló el sector doméstico en aproximadamente 400 metros cuadrados, y a las ampliaciones ejecutadas entre 2016 y 2017 en la pista y la plataforma, que permitieron recibir aeronaves de mayor porte.
Durante su discurso del 1 de marzo, Jaldo sostuvo que la provincia fortaleció su conectividad aérea y afirmó que Tucumán se posicionó como uno de los puntos de mayor conexión del país. En ese marco, recordó que autoridades de Aeropuertos Argentina 2000 señalaron que en 2025 Tucumán fue la provincia con mayor crecimiento en cantidad de pasajeros transportados por Aerolíneas Argentinas, con un incremento superior al 15% respecto del período anterior desde la terminal provincial.
