Redacción SLC
La crisis del transporte público en Tucumán sumó un nuevo capítulo este viernes luego de que fracasara la reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA). El encuentro concluyó sin acuerdo y las partes resolvieron pasar a un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la preocupación por el pago de salarios y la continuidad del servicio.
La reunión se desarrolló en la sede de AETAT y tuvo como eje central la situación financiera de las empresas. Durante el encuentro, los empresarios propusieron abonar el sueldo correspondiente a mayo de manera desdoblada y pagar el medio aguinaldo en tres cuotas consecutivas, una alternativa que fue rechazada de plano por el gremio que representa a los choferes.
Desde el sector empresario argumentaron que la propuesta surgió como una herramienta para afrontar la delicada realidad económica que atraviesan las compañías. El referente de AETAT, Jorge Berreta, sostuvo que el objetivo principal es preservar los puestos de trabajo y evitar una profundización de la crisis que afecta al sistema.
“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, expresó Berreta al describir el complejo panorama que enfrentan las empresas de transporte.
El dirigente explicó además que las compañías continúan realizando gestiones para conseguir recursos que permitan afrontar las obligaciones salariales. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió, al señalar que los problemas estructurales del sector siguen sin resolverse.
En ese contexto, volvió a reclamar una actualización de la tarifa del transporte urbano y cuestionó la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado ante el Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán. “El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, afirmó.
Berreta también fue crítico con algunos planteos realizados desde el ámbito municipal respecto del pedido empresarial. “Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, manifestó al defender el estudio técnico elaborado por empresarios junto a especialistas de la Universidad Nacional de Tucumán.
Además, alertó sobre las consecuencias que podría generar la falta de respuestas concretas para el sector. “Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, sostuvo, al remarcar que actualmente el sistema continúa funcionando gracias al esfuerzo conjunto de empresarios y trabajadores.
Del otro lado de la mesa, la postura de UTA fue contundente. El secretario general del gremio en Tucumán, César González, ratificó el rechazo a cualquier esquema de pago en cuotas y exigió que los trabajadores perciban sus haberes completos dentro de los plazos establecidos.
“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, enfatizó el dirigente sindical. Asimismo, recordó que los choferes vienen soportando demoras y pagos fraccionados desde hace tiempo, una situación que consideró insostenible.
“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó González al referirse a la situación económica de los trabajadores. Además, aseguró que una eventual actualización del boleto no resolverá de manera inmediata el problema salarial que afecta a los empleados del sector.
El dirigente gremial también reclamó una solución integral para el sistema de transporte y rechazó que los choferes continúen siendo quienes soporten las consecuencias de la crisis. “No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, afirmó.
Ahora todas las miradas están puestas en la reunión prevista para el próximo martes al mediodía. Si no se alcanza un entendimiento entre las partes, UTA analizará junto a delegados y trabajadores las medidas a seguir, en un escenario que mantiene en vilo a miles de usuarios que dependen diariamente del transporte público en Tucumán.
