Redacción SLC
El Gobierno nacional oficializó la apertura de las ofertas económicas correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un proceso que comprende corredores estratégicos de diez provincias, entre ellas Tucumán. La iniciativa incluye tramos de las rutas nacionales 9, 34 y A-016, que conecta con el aeropuerto internacional Benjamín Matienzo, y forma parte del plan para transferir a operadores privados la gestión de la infraestructura vial.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien sostuvo que el nuevo esquema permitirá concesionar más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales mediante inversión privada. "Más inversión privada, más eficiencia y mejores rutas para los argentinos", expresó el funcionario a través de sus redes sociales.
En el caso de Tucumán, las rutas incluidas quedaron distribuidas en distintos corredores. El Tramo Centro comprende 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34; el Tramo Centro-Norte abarca 536 kilómetros de la Ruta Nacional 34; mientras que el Tramo Noroeste incluye 596 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y la Ruta Nacional A-016, que conecta con el aeropuerto Benjamín Matienzo. La tercera etapa también alcanza corredores ubicados en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.
Según el Ministerio de Economía, el nuevo modelo prevé que empresas privadas asuman la operación, el mantenimiento, la conservación y la ampliación de los corredores viales, reemplazando el esquema de gestión con participación directa del Estado. La iniciativa forma parte de un programa más amplio que contempla la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, por donde circula alrededor del 80% del tránsito vehicular y del transporte de cargas del país.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó el alcance de la medida y la definió como un paso importante dentro de la reforma del sistema vial nacional. "Con esta etapa se va completando la privatización de la red troncal de transporte vial. Un paso trascendental para la producción y la seguridad vial", afirmó.
Con la apertura de esta nueva etapa de la Red Federal de Concesiones, el Gobierno profundiza el cambio de modelo para la gestión de la infraestructura vial, con el objetivo de ampliar la participación privada en el mantenimiento y desarrollo de las principales rutas nacionales que atraviesan el país.
