Redacción SLC
El conductor de Uber denunciado por un presunto intento de secuestro por el secretario de Adicciones de Tucumán, Lucas Haurigot Posse, no figura en el registro municipal de conductores de aplicaciones de transporte. Así lo confirmó Carlos Arnedo, secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucumán, quien explicó que el municipio verificó el padrón apenas tomó conocimiento del caso.
“Lo primero que hicimos ayer fue fijarnos si lo teníamos registrado. Efectivamente no está registrado”, afirmó Arnedo durante una entrevista con LG Play. Según detalló, la búsqueda se realizó a partir del nombre del conductor que había trascendido públicamente, pero no se encontraron coincidencias en el registro.
El funcionario precisó que el empadronamiento municipal comenzó a funcionar el 1 de octubre y que, al momento de la entrevista, llevaba entre cinco y seis días hábiles de actividad. En ese período, indicó, cerca de 270 conductores ya se habían inscripto para prestar servicios mediante aplicaciones.
Arnedo pidió cautela mientras la Justicia investiga lo ocurrido durante el viaje solicitado por Haurigot Posse. El funcionario remarcó que el episodio denunciado debe analizarse de manera individual y que no corresponde generalizar sobre quienes trabajan en el sector.
“No hay que demonizar la actividad por uno”, sostuvo. Además, señaló que, si la denuncia se confirma, el responsable deberá responder por su conducta, aunque aclaró que una eventual irregularidad no puede atribuirse al conjunto de los conductores de plataformas.
La investigación judicial busca reconstruir las circunstancias del episodio y contempla el análisis de registros de cámaras de seguridad y otros elementos. Por su parte, el jefe de Policía de Tucumán, Joaquín Girvau, había confirmado que el caso se encontraba bajo investigación y que el conductor señalado se presentó en una comisaría tras conocer la denuncia.
El caso volvió a poner el foco en el control municipal de los servicios de transporte por aplicaciones. La Municipalidad busca avanzar con el registro obligatorio de conductores y vehículos, en el marco de una ordenanza que establece que las empresas deben remitir periódicamente la información correspondiente a quienes prestan el servicio.
Sin embargo, Arnedo cuestionó que esa obligación no se haya cumplido hasta el momento. “Las plataformas debían cada 30 días mandar los listados de conductores y de coches y jamás han mandado absolutamente nada”, afirmó.
Frente a esa situación, el municipio puso en marcha su propio padrón para identificar a los conductores, conocer qué vehículos utilizan y verificar si cumplen con los requisitos establecidos por la normativa local. La inscripción, según explicó el funcionario, es gratuita y no tiene un objetivo recaudatorio.
No obstante, Arnedo advirtió que la ordenanza contempla sanciones para las empresas que incumplan las disposiciones municipales. Mientras continúa la investigación por la denuncia de Haurigot Posse, el episodio reavivó el debate sobre los mecanismos de control y la responsabilidad de las plataformas que operan en San Miguel de Tucumán.
