--- canonical_url: "https://sinletrachica.com.ar/contenido/3723/aerolineas-argentinas-anuncio-una-renovacion-historica-de-su-flota-con-la-incorp" title: "Aerolíneas Argentinas anunció una renovación histórica de su flota con la incorporación de 20 nuevos aviones" article_type: "Article" description: "Invertirá con recursos propios para incorporar aeronaves entre 2027 y 2031 y ampliar un 10% su capacidad de asientos." main_image: "https://sinletrachica.com.ar/download/multimedia.normal.9bb6c5a666d4682a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-07-23T08:12:00-03:00" date_modified: "2026-07-23T08:13:42-03:00" tags: - "Aerolíneas Argentinas" author_name: "Redacción SLC" author_url: "https://sinletrachica.com.ar/usuario/3/redaccion-slc" category_name: "Economía" category_url: "https://sinletrachica.com.ar/categoria/13/economia" --- # Aerolíneas Argentinas anunció una renovación histórica de su flota con la incorporación de 20 nuevos aviones ![Aerolíneas Argentinas](/download/multimedia.normal.9bb6c5a666d4682a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) Aerolíneas Argentinas anunció desde la Feria Internacional de Farnborough, en Inglaterra, un ambicioso plan de renovación y modernización de su flota que contempla la incorporación de 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031. Según informó la empresa, se trata de la inversión más importante realizada en la última década y será financiada íntegramente con recursos propios. El programa prevé la incorporación de seis Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10 y seis Boeing 737 MAX 8. Los contratos fueron formalizados durante el Airshow de Farnborough mediante acuerdos de leasing con las compañías internacionales Avolon, ACG y AerCap. Desde la aerolínea explicaron que el plan permitirá renovar el 25% de la flota total y el 60% de los aviones destinados a vuelos de largo alcance. Además, una vez completada la incorporación de las nuevas aeronaves, la oferta de asientos crecerá aproximadamente un 10%, fortaleciendo la conectividad nacional, regional e internacional. El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó que la inversión es posible gracias al proceso de recuperación financiera que atravesó la compañía durante los últimos años. "Invertir en una nueva generación de flota es posible porque primero logramos recuperar la solidez económica de Aerolíneas. Estamos construyendo una compañía preparada para competir de igual a igual con los mejores operadores de la región", afirmó. El ejecutivo también remarcó que la totalidad del programa será financiada con los superávits operativos registrados durante 2024 y 2025, años en los que la empresa aseguró no haber recibido transferencias del Estado para sostener su funcionamiento. Desde Avolon, una de las compañías arrendadoras que participará del programa, su presidente y CEO, Paul Geaney, manifestó que existe una fuerte confianza en el proceso de transformación de Aerolíneas Argentinas y celebró la asociación para acompañar la renovación de la flota. Las primeras entregas comenzarán en 2027 con la incorporación de un Boeing 737 MAX 8. Posteriormente, desde el primer semestre de 2028, empezarán a arribar los Airbus A330neo, que estarán destinados a la operación internacional y contarán con una configuración de 291 asientos distribuidos en tres clases: Ejecutiva, Premium Economy y Economy. Será la primera vez que Aerolíneas Argentinas incorpore una clase Premium Economy en sus vuelos de largo alcance. Los nuevos Boeing 737 MAX 8 y MAX 10, en tanto, reforzarán la red de vuelos domésticos y regionales, permitiendo una mayor eficiencia operativa y una reducción del consumo de combustible por asiento. El anuncio se produjo en un contexto favorable para la empresa, que durante los últimos dos años mejoró significativamente sus indicadores financieros. Según datos difundidos por la compañía, en 2024 obtuvo un resultado operativo positivo de 56,6 millones de dólares, el primero desde su nacionalización, mientras que en 2025 ese superávit ascendió a 120,7 millones de dólares, de acuerdo con los balances auditados. En ese período también redujo su plantilla en alrededor de 2.000 empleados, optimizó su red de rutas, eliminó servicios considerados poco rentables y comenzó a afrontar el pago de salarios exclusivamente con ingresos propios. Actualmente, la empresa cuenta con una flota de 84 aeronaves, registra una ocupación promedio cercana al 83% y sostiene que logró disminuir considerablemente la conflictividad gremial. El anuncio llega además en medio del debate sobre el futuro de la compañía. Si bien el presidente Javier Milei había planteado la posibilidad de avanzar con su privatización, esa alternativa perdió impulso tras quedar excluida de la Ley Bases y no contar actualmente con un proyecto con estado parlamentario. No obstante, desde el sector no descartan que la discusión pueda retomarse en el futuro, en un escenario de creciente consolidación de grandes grupos aeronáuticos a nivel mundial. "Competimos mucho más, nos acostumbramos a hacerlo y ahora ganamos plata", resumieron desde la conducción de Aerolíneas Argentinas al presentar un plan que apunta a modernizar la empresa y fortalecer su competitividad en el mercado aerocomercial internacional. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.