Redacción SLC
Los cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) ya son una realidad. El Gobierno nacional oficializó este miércoles una profunda reforma del sistema mediante una resolución de la Secretaría de Transporte que apunta a ampliar la oferta de talleres habilitados, agilizar los trámites y promover una mayor competencia entre prestadores.
La medida quedó formalizada a través de la Resolución 32/2026, publicada en el Boletín Oficial, y representa un nuevo paso dentro del proceso de desregulación impulsado por la administración nacional. El objetivo, según explicaron desde el Ejecutivo, es modernizar el esquema actual y facilitar el acceso de los conductores al servicio de revisión técnica.
Uno de los cambios más importantes es la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, una plataforma digital que funcionará a través del sistema Trámites a Distancia (TAD). Desde allí podrán inscribirse nuevos prestadores que cumplan con las condiciones técnicas y operativas exigidas por la normativa.
La reforma busca aumentar la cantidad de establecimientos autorizados para realizar controles técnicos. A partir de ahora, cualquier Taller de Revisión Técnica que reúna los requisitos establecidos podrá solicitar su incorporación al sistema y prestar servicios tanto para vehículos particulares como comerciales, de pasajeros o de carga.
Además, se implementará un esquema más ágil para las habilitaciones. Si la autoridad competente no realiza observaciones dentro de los plazos previstos, el taller podrá comenzar a operar de manera provisoria hasta la realización de las auditorías correspondientes.
Otro de los puntos que genera mayor impacto entre los conductores es la eliminación de las tarifas reguladas. Con el nuevo esquema, el valor de la revisión técnica quedará sujeto a un acuerdo directo entre el usuario y el prestador elegido, dejando atrás el sistema de precios establecidos por el Estado.
Desde el Gobierno consideran que esta modalidad permitirá fomentar la competencia, incrementar la oferta disponible y generar mejores condiciones para los automovilistas, tanto en costos como en tiempos de atención.
Más allá de las modificaciones administrativas y comerciales, la reforma mantiene sin cambios los controles de seguridad obligatorios. Los talleres seguirán verificando aspectos fundamentales como el sistema de frenos, luces, emisiones contaminantes y demás elementos exigidos para garantizar la circulación segura de los vehículos.
La digitalización también tendrá un papel central en esta nueva etapa. El Certificado de Revisión Técnica será emitido en formato digital, aunque continuará existiendo una identificación física para acreditar que el vehículo superó satisfactoriamente la inspección.
Entre las novedades adicionales se destaca que concesionarias e importadores podrán incorporarse al sistema como centros de revisión técnica, siempre que acrediten capacidad técnica suficiente. Asimismo, un mismo establecimiento podrá inspeccionar distintas categorías de vehículos, incluyendo unidades particulares, comerciales, especiales y antiguas.
La reforma también prevé la creación de una base de datos nacional que concentrará toda la información vinculada a las inspecciones realizadas en el país. A su vez, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte será la encargada de supervisar y auditar el funcionamiento de los talleres habilitados.
Pese a los cambios introducidos, el Gobierno aclaró que no habrá modificaciones en la frecuencia con la que deben realizarse las revisiones técnicas. Los plazos para efectuar la VTV seguirán rigiéndose por la normativa vigente, mientras el nuevo esquema comienza a implementarse en todo el país.
