Redacción SLC
El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán aprobó este jueves un nuevo incremento en la tarifa del transporte público urbano, en una sesión que marcó además la última presidida por Fernando Juri al frente del cuerpo. Tras un ajustado debate, los ediles avalaron por nueve votos contra ocho la actualización del boleto de colectivo, que pasará de $1.250 a $1.700 una vez que la ordenanza sea promulgada por el Departamento Ejecutivo Municipal.
La votación dejó expuesta la división de posiciones dentro del recinto. Mientras el oficialismo y sectores aliados respaldaron la medida, la oposición cuestionó la falta de mejoras en el servicio y reclamó mayores controles sobre las empresas prestatarias. El concejal Gonzalo Carrillo Leito no participó de la sesión, por lo que se registró una abstención.
Además del aumento en el transporte urbano de pasajeros, los concejales aprobaron una actualización para el servicio de taxis. La nueva tarifa fija una bajada de bandera de $1.200 y establece un valor de $120 por cada 100 metros recorridos, lo que también implicará un impacto en el costo de los viajes dentro de la capital tucumana.
Durante el debate, el presidente de la Comisión de Transporte, José María Franco, defendió la medida y aseguró que el incremento responde a la necesidad de garantizar la continuidad del sistema. Según explicó, el aumento de los costos operativos provocado por la inflación dejó a las empresas en una situación compleja y obligó al Concejo a tomar una decisión para evitar una eventual reducción del servicio.
Franco también adelantó que comenzaron conversaciones con el Ejecutivo municipal para impulsar una reforma integral del transporte urbano. Entre los aspectos a revisar mencionó los recorridos, las frecuencias y la ubicación de las paradas, cuestiones que, según sostuvo, influyen directamente en el funcionamiento del sistema y en el desgaste de las unidades.
En la misma línea, Hugo Andina Lizárraga reconoció que se trata de una medida que afecta a los usuarios, pero consideró que era necesaria para sostener la actividad. El edil remarcó que el sector enfrenta dificultades derivadas de la competencia con otras modalidades de transporte y advirtió que el objetivo inmediato es preservar el servicio y proteger más de 4.000 puestos de trabajo.
Las críticas llegaron desde distintos bloques opositores. Federico Romano Norri cuestionó la falta de información sobre el destino de los subsidios y recursos que reciben las empresas y sostuvo que el sistema continúa siendo obsoleto. A su vez, señaló que no se observan mejoras en la calidad de las unidades ni en las frecuencias, pese a la asistencia económica que recibe el sector.
Por su parte, Carlos Ale rechazó el incremento al considerar que el contexto económico actual exige priorizar a los usuarios. El concejal afirmó que el pedido de aumento carece de estudios técnicos que justifiquen el nuevo valor del boleto y reclamó al municipio avanzar en una licitación integral que permita exigir mayores niveles de eficiencia y regularidad en el servicio.
Con la aprobación legislativa ya concretada, el último paso será la promulgación por parte de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán. Una vez cumplido ese trámite administrativo, tanto el nuevo valor del boleto urbano como las tarifas de taxis entrarán en vigencia oficialmente.
