Redacción SLC
Tucumán cerró 2025 con exportaciones por US$966,3 millones FOB, un resultado que le permitió ubicarse como la tercera provincia exportadora del Noroeste Argentino y representar el 19,3% de las ventas externas de la región, según el informe anual elaborado por el Instituto de Desarrollo Productivo de Tucumán (IDEP).
La composición de la oferta muestra un marcado predominio de los bienes manufacturados, que explicaron el 73,2% del valor exportado. Las manufacturas de origen agropecuario aportaron US$372,69 millones, mientras que las manufacturas de origen industrial alcanzaron US$335,11 millones. Los productos primarios, en tanto, sumaron US$256,79 millones.
Dentro de los complejos productivos, el mayor protagonismo correspondió al sector frutícola, que generó US$554,8 millones y concentró el 57,4% de las exportaciones provinciales. El aceite esencial de limón fue el producto individual de mayor valor, con US$196,32 millones por 6.533 toneladas, mientras que el complejo también tuvo una participación destacada del limón fresco.
El segundo gran bloque fue el metalmecánico, impulsado principalmente por el complejo automotriz, que aportó US$117,7 millones. Le siguió el complejo azucarero, con US$117,1 millones, mientras que también se destacaron los complejos cerealero, oleaginoso y hortícola. En total, Tucumán exportó 226 productos hacia 161 destinos durante 2025.
Estados Unidos fue el principal destino individual de las ventas tucumanas, con el 23% del valor exportado, seguido por Brasil, Irlanda, Chile, China y Países Bajos. Por bloques económicos, la Unión Europea encabezó las compras con US$297 millones, por delante del USMCA, con US$242 millones, y el Mercosur, con US$143 millones.
El desempeño exportador también mostró una mejora durante 2026. De acuerdo con la Dirección de Estadística provincial, durante el primer semestre Tucumán despachó US$456,3 millones, un 17,9% más que en el mismo período de 2025.
Sin embargo, el crecimiento de las exportaciones convive con un desafío estructural: la provincia no cuenta con una salida marítima propia y debe trasladar su producción por vía terrestre hasta los puertos del litoral. En ese escenario, el proyecto del Nodo Logístico Intermodal y Puerto Seco de Cevil Pozo quedó paralizado y finalmente la Provincia autorizó en abril de 2026 el desistimiento de la expropiación de los terrenos.
Ante la falta de esa infraestructura, Tucumán avanzó en acuerdos y gestiones con Santa Fe para canalizar su producción a través de los puertos santafesinos y de Rosario. Por ahora, esas alternativas permanecen en una etapa de articulación y no se tradujeron en una obra concreta ni en espacios formalmente asignados.
Así, los números reflejan una economía provincial con una oferta exportadora diversificada y un fuerte peso de productos procesados, especialmente dentro del complejo frutícola. El desafío hacia adelante estará en transformar esa capacidad productiva y comercial en una estructura logística que permita reducir costos, mejorar la competitividad y facilitar el acceso de la producción tucumana a los mercados internacionales.
