Redacción SLC
A lo largo de 2025, los precios de los combustibles registraron incrementos acumulados superiores al 40%, una suba que superó ampliamente a la inflación anual estimada en torno al 30%. El aumento respondió a una combinación de factores locales e internacionales, entre ellos la evolución del tipo de cambio, el impacto de los impuestos y el fuerte encarecimiento de los biocombustibles, que presionaron sobre la estructura de costos del sector.
Según un informe de la consultora Montamat & Asociados, los valores en surtidor avanzaron más de un 40% durante el año, impulsados también por la volatilidad del mercado y por la continuidad de esquemas de precios dinámicos, especialmente en la red de estaciones de servicio de YPF. Esta política de ajustes según demanda, ubicación geográfica y horarios generó variaciones frecuentes, con cambios semanales e incluso diarios. Solo en diciembre, el ajuste mensual llegó a superar el 4% a nivel nacional.
El estudio detalló que los incrementos buscaron compensar la suba del tipo de cambio, que acumuló un 41%, el aumento del biodiesel del 67%, del bioetanol del 37% y de los impuestos a los combustibles, que crecieron un 52%. Como resultado, los precios finales quedaron por encima de la inflación anual, que se ubicó cerca del 31%.
Tras la sucesión de aumentos, los valores de los combustibles quedaron levemente por encima de la paridad de importación. En diciembre, las naftas premium se ubicaron en promedio un 9% por encima de ese nivel, mientras que el gasoil quedó prácticamente en paridad, con una diferencia inferior al 1%. Este escenario derivó en el anuncio de una baja de precios por parte de YPF, cuyo presidente y CEO, Horacio Marín, confirmó una reducción del 2%, aplicada de manera gradual y con diferencias según la región.
Desde la petrolera reiteraron que los ajustes no dependen exclusivamente del precio internacional del petróleo, sino también de variables como el tipo de cambio, los impuestos específicos y los precios regulados de los biocombustibles. En ese sentido, analistas del sector señalaron que parte de las subas de diciembre respondieron a un retraso previo frente a la devaluación acumulada desde julio, con aumentos que habrían sido postergados hasta después del proceso electoral.
