Redacción SLC
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán habilitará próximamente un registro destinado a los propietarios de automóviles y motos que prestan servicios de transporte de pasajeros mediante aplicaciones digitales como Uber, DiDi y Cabify. La decisión surge luego de que dos de las plataformas no completaran la inscripción obligatoria prevista por las ordenanzas sancionadas a fines de 2025.
Las Ordenanzas N.º 5483 y N.º 5484 establecieron un nuevo esquema de regulación para el transporte individual de pasajeros y concentraron bajo la órbita del SUTRAPA (Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóvil) el control de las distintas modalidades que funcionan en la Capital. Hasta el momento, Cabify fue la única empresa que cumplió con su inscripción en el Sistema de Registros del Transporte Individual de Pasajeros del Municipio.
Frente a esta situación, la Municipalidad resolvió avanzar con un padrón propio que permita identificar y registrar directamente a los conductores que trabajan mediante las distintas aplicaciones. La directora del SUTRAPA, Valeria Amaya, explicó que la medida busca dar cumplimiento al nuevo esquema de regulación y avanzar en el reempadronamiento de los prestadores.
“Ya se completó el registro de taxis y ahora se comenzará con el registro de usuarios de los conductores de plataformas”, señaló Amaya, quien explicó que las empresas debían constituir domicilio y entregar un listado de los conductores vinculados a sus servicios.
El Municipio anunciará en los próximos días la fecha de inicio del trámite y los horarios de atención. Según anticipó la funcionaria, la inscripción tendrá una alternativa digital y otra presencial, de manera similar al mecanismo utilizado para los taxis.
Los conductores podrán realizar el trámite a través de CiDiTuc, donde deberán cargar la documentación requerida, o concurrir personalmente con el vehículo cuando el Municipio indique las fechas correspondientes. En ese caso, además de verificar la documentación, se realizará una inspección técnica del automóvil.
Entre los principales requisitos se encuentra contar con licencia de conducir profesional categoría D1, un seguro específico para transporte de pasajeros y certificado de antecedentes penales. La documentación deberá ser presentada durante el proceso de inscripción, tanto para acreditar la situación del conductor como para avanzar con la regularización de la actividad.
Los vehículos también deberán cumplir con las condiciones establecidas por la normativa municipal. En particular, la ordenanza fija como requisito que los automóviles utilizados para este servicio sean modelo 2013 en adelante, el mismo límite de antigüedad previsto para el sistema de taxis.
“Queremos recordar que las plataformas deben cumplir con lo que está estipulado por la ordenanza respecto del modelo del vehículo, que es 2013 en adelante, es decir, 13 años de antigüedad, al igual que el sistema de taxis”, explicó Amaya.
El nuevo padrón se enmarca en las facultades otorgadas por las ordenanzas al Municipio para regular y fiscalizar el transporte individual de pasajeros, tanto en su modalidad tradicional como en los servicios contratados mediante plataformas digitales.
En ese esquema, el SUTRAPA pasó a ser la autoridad de aplicación también para el transporte privado contratado a través de aplicaciones. “El Municipio ahora, dentro de lo que es el SUTRAPA como autoridad de aplicación, tiene la responsabilidad y la potestad de regular la actividad de transporte de pasajeros de manera privada, a través de plataformas”, sostuvo Amaya.
La funcionaria explicó que contar con información actualizada sobre conductores y vehículos permitirá mejorar los controles que se realizan en la vía pública y facilitar la tarea de los inspectores municipales.
Desde el Municipio señalaron que la decisión también apunta a establecer un marco común para las diferentes modalidades de transporte individual que funcionan en San Miguel de Tucumán.
“La intendenta Rossana Chahla quiere, para regular este sistema y darle más tranquilidad al usuario y al propio trabajador, elaborar un padrón municipal”, afirmó Amaya.
La funcionaria sostuvo que el registro permitirá mejorar las condiciones de seguridad para los pasajeros y, al mismo tiempo, ordenar una actividad que hasta ahora presentaba diferencias en sus mecanismos de control. “A nosotros, como organismo de control, nos facilita y nos hace más eficiente el trabajo en la calle; al vecino le da seguridad y también regulariza y normaliza la actividad”, remarcó.
El objetivo final planteado por el Municipio es que taxis y plataformas digitales operen bajo reglas más parejas dentro del sistema de transporte individual. En palabras de Amaya, la implementación del padrón permitirá “poner en una situación de iguales condiciones de competitividad al taxi con las plataformas digitales”.
