Yerba Buena busca destrabar el caos de tránsito y recurre a la UNT para diseñar un nuevo esquema de movilidad

La movilidad urbana volvió a quedar en el centro de la agenda de Yerba Buena. Con una ciudad cada vez más poblada, unos 25.000 domicilios y un promedio de más de dos vehículos por vivienda, la circulación se convirtió en uno de los principales desafíos para la Municipalidad, que ahora decidió recurrir al conocimiento técnico de la Universidad Nacional de Tucumán para buscar alternativas.

El primer paso se concretó esta mañana en el Parque Percy Hill, donde el decano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo (FAU), Arq. Roberto Gómez López, y el intendente Pablo Macchiarola firmaron un convenio marco de colaboración técnica. El acuerdo establece las bases para futuros convenios específicos y tendrá como primer eje el análisis integral de la circulación en Yerba Buena.

La iniciativa buscará estudiar cómo se desplazan los distintos actores que utilizan diariamente las calles de la ciudad. El trabajo abarcará a peatones, ciclistas y usuarios del transporte público y privado, además de automóviles, camionetas y motocicletas.

“El tema más importante, el que nos convoca y donde se busca nuestro asesoramiento, es el tema de la movilidad”, explicó Gómez López. El decano destacó además que la convocatoria representa una oportunidad para que la Universidad aporte sus conocimientos especializados a una problemática concreta de la comunidad. “No es tan frecuente que la universidad sea convocada para consultar sobre su experticia. Creo que es un gesto muy valorable”, sostuvo.

El diagnóstico planteado por el Municipio parte de una realidad que vuelve especialmente compleja la circulación en Yerba Buena. Según explicó Macchiarola, la ciudad cuenta con aproximadamente 25.000 domicilios y registra un promedio superior a dos vehículos por vivienda, mientras buena parte de sus calles presenta dimensiones reducidas.

“Sabemos que Yerba Buena es una ciudad densamente poblada y tiene un promedio de más de dos vehículos por domicilio. Tiene aproximadamente 25.000 domicilios y calles angostas. Imagínense el desafío que es la movilidad urbana”, señaló el intendente.

Frente a ese escenario, el Municipio buscará apoyarse en la FAU para contar con una mirada técnica que permita analizar el funcionamiento actual de la circulación y pensar posibles soluciones. “¿Y quién mejor que nos asesore que la Facultad de Arquitectura?”, planteó Macchiarola.

El convenio no se limitará exclusivamente al tránsito. La articulación entre el Municipio y la UNT también contempla otros proyectos, entre ellos el Museo de los Héroes de Malvinas, y busca ampliar una relación que ya tuvo experiencias anteriores en distintos espacios de la ciudad.

Macchiarola recordó trabajos realizados junto a la Universidad en lugares como el Parque Julio Prebisch, el Parque Sierra de San Javier, el Jardín Botánico y la Reserva de Horco Molle. En ese sentido, destacó el rol que pretende darle a la institución académica dentro de la planificación municipal. “La UNT es un socio estratégico del municipio de Yerba Buena”, afirmó.