Redacción SLC
La discusión por una eventual suba del boleto urbano en San Miguel de Tucumán continúa sin definiciones. Luego de más de un mes de análisis y negociaciones, la comisión de Transporte del Concejo Deliberante volvió a reunirse este martes para avanzar en el tratamiento del pedido presentado por los empresarios del sector, aunque finalmente no logró alcanzar un consenso y resolvió pasar a un cuarto intermedio hasta este miércoles.
El encuentro fue encabezado por el concejal oficialista José María Franco, presidente de la comisión, y tuvo como eje central el reclamo impulsado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), que sostiene que el valor actual del boleto resulta insuficiente para afrontar los costos operativos del sistema.
Según el estudio presentado por la entidad empresaria, el precio técnico del pasaje debería ubicarse cerca de los $2.400. Sin embargo, durante las conversaciones mantenidas en las últimas semanas comenzó a tomar fuerza una alternativa intermedia que llevaría la tarifa a aproximadamente $1.700, lo que representaría un incremento cercano al 36% respecto del valor vigente de $1.250.
Pese a que existían expectativas de alcanzar un acuerdo para emitir un dictamen de mayoría, los concejales concluyeron la reunión sin una definición concreta. Ante la falta de consenso, decidieron continuar las negociaciones este miércoles desde las 10 de la mañana, en un intento por destrabar una discusión que mantiene en vilo al sector.
Mientras tanto, el Concejo Deliberante confirmó la realización de una sesión ordinaria para este jueves. La decisión fue adoptada durante la reunión de Labor Parlamentaria encabezada por el presidente del cuerpo, Fernando Juri.
La posibilidad de que el aumento del boleto llegue al recinto dependerá directamente del resultado de la reunión de la comisión de Transporte. Si se logra emitir un dictamen favorable, el proyecto será incorporado al orden del día para su tratamiento. En caso contrario, los concejales avanzarán con otros expedientes que aguardan ser debatidos y votados.
El pedido de actualización tarifaria fue presentado formalmente por Aetat a fines de abril. Los empresarios argumentan que el sistema atraviesa una compleja situación económica producto del incremento de costos operativos y del impacto generado por la expansión de aplicaciones de transporte como Uber.
Desde entonces se llevaron adelante distintas reuniones entre representantes del sector, funcionarios municipales y concejales, aunque hasta ahora no hubo avances suficientes para modificar la tarifa vigente. La falta de respuestas llevó incluso a que la entidad encabezada por Daniel Orell y Jorge Berretta enviara cartas documento reclamando una definición y advirtiendo sobre las dificultades para sostener el servicio.
La situación también generó momentos de tensión con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), debido a inconvenientes relacionados con el pago de salarios. Aunque en algún momento se especuló con posibles medidas de fuerza, las partes alcanzaron un acuerdo que permitió desactivar el conflicto gremial.
Con el reloj corriendo hacia la sesión del jueves, las próximas horas serán decisivas para determinar si finalmente el Concejo Deliberante avanza con una actualización del boleto urbano o si el debate vuelve a postergarse en medio de diferencias políticas y económicas que todavía persisten.
