Redacción SLC
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán retirará durante la noche de este viernes el puente peatonal ubicado sobre avenida Benjamín Aráoz, frente al Lago San Miguel y cerca de la intersección con avenida Papa Francisco, luego de que una evaluación técnica determinara un importante deterioro estructural que representa un riesgo para peatones y automovilistas.
Los trabajos comenzarán a las 22 y se desarrollarán en horario nocturno para minimizar el impacto sobre una de las principales arterias de acceso a la capital tucumana. Desde el Municipio informaron que durante la intervención habrá cortes y desvíos de tránsito, que serán comunicados oportunamente, mientras que la circulación vehicular quedará normalizada durante las primeras horas del sábado 27 de junio.
La remoción estará a cargo de la empresa Tensolite y será ejecutada bajo un operativo coordinado entre distintas áreas municipales. En los últimos días se realizaron reuniones técnicas para definir aspectos vinculados con la logística, la seguridad y la circulación durante el desarrollo de las tareas.
La decisión de desmontar el puente fue adoptada tras una inspección visual que detectó numerosas patologías que comprometen la estabilidad de la estructura. El informe técnico reveló la presencia de fisuras y grietas en distintos sectores, corrosión de armaduras expuestas, desprendimientos del recubrimiento de hormigón, deterioro de las losas de circulación y daños en las barandas de protección.
Además, los especialistas advirtieron que los apoyos del puente habrían perdido componentes esenciales para su correcto funcionamiento, lo que impide que la estructura absorba adecuadamente los movimientos para los que fue diseñada. El estudio también identificó grietas de consideración en el volado del apoyo sur, una situación que incrementa el riesgo estructural.
Otro de los aspectos que influyó en la decisión fue la ausencia de documentación técnica original sobre la construcción del puente. Según el informe, no existen registros del cálculo estructural ni de las características constructivas de la obra, lo que imposibilita realizar verificaciones precisas sobre su capacidad resistente.
Los profesionales aclararon además que las conclusiones corresponden a una inspección visual y advirtieron que no puede descartarse la existencia de daños internos no visibles. Ante ese escenario y considerando la intensa circulación de peatones y vehículos en la zona, donde confluyen la Terminal de Ómnibus, clubes deportivos, establecimientos educativos y espacios recreativos, el Municipio resolvió avanzar con la remoción preventiva de la estructura.
