Shein, Temu y Amazon impulsan una nueva terminal de paquetes internacionales en Ezeiza

El crecimiento de las compras en plataformas internacionales como Shein, Temu y Amazon comenzó a transformar la logística de ingreso de mercadería a la Argentina. Frente al aumento de los envíos, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza pondrá en funcionamiento esta semana una terminal destinada exclusivamente a recibir, clasificar y procesar paquetes provenientes del exterior.

La expansión del comercio electrónico internacional también se refleja en las estadísticas oficiales. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), las importaciones realizadas mediante el sistema courier aumentaron un 59,5% entre enero y septiembre de 2026, hasta alcanzar un volumen acumulado de US$ 960 millones. Ese monto ya supera ampliamente los registros correspondientes a todo 2025.

Entre los factores que explican el crecimiento aparecen la flexibilización de las condiciones para importar, los cambios normativos impulsados por el Gobierno y la búsqueda de precios más económicos por parte de los consumidores. A esto se suma la incorporación de nuevos compradores al circuito de adquisiciones internacionales.

De acuerdo con la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), el 18% de los argentinos realizó su primera compra en el exterior durante 2026, frente al 8% registrado en 2025. La expansión de este hábito se concentra especialmente entre jóvenes de 18 a 34 años.

La respuesta del aeropuerto será la puesta en marcha de la Terminal Única de Courier, una infraestructura de 15.000 metros cuadrados que permitirá centralizar el procesamiento de las compras realizadas en el exterior. Según informó Clarín, el nuevo espacio apunta a ampliar la capacidad operativa y mejorar las tareas de recepción, clasificación y distribución de los envíos.

Actualmente, Ezeiza recibe alrededor de 2,5 millones de kilos mensuales de mercadería mediante el sistema courier, equivalentes a unas 2.500 toneladas. El volumen representa casi el triple de lo que ingresaba por esta vía un año atrás, una evolución que incrementó las exigencias sobre la infraestructura logística.

La ampliación también podría favorecer la llegada de nuevas aerolíneas y de más vuelos destinados al transporte de mercadería. En la actualidad, DHL, FedEx y UPS cuentan con servicios exclusivos de carga en el aeropuerto.

El régimen vigente establece beneficios para determinados envíos internacionales realizados mediante este sistema. Las operaciones de hasta US$ 400, calculadas sobre el valor FOB de la mercadería, están exentas del pago de derechos de importación y de la tasa de estadística. Sin embargo, las compras alcanzadas por ese beneficio deben abonar el Impuesto al Valor Agregado (IVA). Además, el régimen contempla un límite de cinco envíos por persona al año y un peso máximo de 50 kilos por paquete.