Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte

Desde el Gobierno señalaron que el principal inconveniente actual es la saturación del suelo, lo que provoca que el agua permanezca en los campos y dificulte su drenaje natural.

Las intensas lluvias registradas en los últimos días provocaron el desborde del río y socavaron la estructura vial hasta llevarse el asfalto por completo.

La planificación se definió a partir de una mesa de trabajo técnica en la que se establecieron prioridades de infraestructura

La medida quedó formalizada mediante el decreto 3.945/8 y establece las bases para una transformación integral del edificio.

El ministro remarcó que el plan integral de recuperación vial y la obra en el aeropuerto son dos proyectos “históricos” que encarará la provincia durante el año que viene.

La intervención busca mejorar de manera sustancial la seguridad vial en uno de los corredores más transitados de San Miguel de Tucumán.

De esta manera se consolidan mejoras en los principales corredores que conectan localidades y zonas productivas.

Las tareas obligarán a cortar el tránsito entre las 22 y las 6, una medida que se repetirá cada noche hasta la finalización de la obra.

El proyecto mantiene un cumplimiento riguroso del plan de trabajo y continúa impulsando la economía local.

El objetivo es duplicar la capacidad anual de pasajeros, alcanzando un potencial de 1.600.000 viajeros y permitiendo la operación de cinco vuelos en simultáneo.

La ejecución del proyecto tiene un plazo estimado de más de dos años y los vuelos seguirán operando sin interrupciones durante todo el proceso.

Comienza una etapa de transición que garantizará la estabilidad laboral.